国度重点铁路项目、广州国际航运中间扶植主要支持的南沙港铁路施工扶植传来喜信。施工方中铁二十五局一公司相干担任人昨日引见，南沙港铁路全线第一根桩已在国庆假期完成浇筑，今朝共完成桩基两根，为加速项目施工推动打下根本。

南沙港铁路是珠三角西部交统统道的主要构成部门，贯串江门、中山、佛山和广州四市，线路自广珠铁路新建的鹤山南站引出，向东南边向经鹤山市雅瑶镇，江门市蓬江区，佛山市顺德区均安镇，中山市小榄、东凤、南头、黄圃等镇，广州市南沙区万顷沙镇，止在南沙港区，全长88.026千米，总投资152亿元，扶植总工期4年。南沙港铁路是广州南沙自贸区今朝独一在建铁路，是珠三角西部货运通道的主要构成部门，也是办事珠三角西翼地域主要城镇和修建珠三角西翼各市与泛博内陆地域之间铁路货运联系的主要通道。

中铁二十五局一公司项目担任人引见，南沙港铁路扶植具有“急、难、险”三年夜特点，全线的桥梁比重达90%，他们承当南沙港铁路站前项目2标段的施工使命，首要项目量包罗12.962千米新建铁路，从鹤山往广州标的目的157.572千米正线长轨铺设，和11座桥梁共5304片T梁预制和架设等使命。此中，西江特年夜桥跨石山AB匝道互通持续梁、不雅莲特年夜桥跨西环路互通持续梁、鹤山佛开高速公路特年夜桥跨佛开高速持续梁、鹤山跨广珠铁路右线特年夜桥跨广珠铁路拖沓钢桁梁为重点节制性项目。

南沙港铁路建成后，有益在延长口岸腹地规模，加强口岸合作力，下降沿线地域企业物流本钱，提高企业和地域经济市场合作力，鞭策区域财产布局调剂，鞭策珠三角和广东省经济的可延续成长。在路网中，该线为中南、西南地域主要的铁水联运通道，是优化广州关键货运结构、完美区域路网布局的主要线路。